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Puente de acceso a El Corte Inglés - Sanchinarro
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DESCRIPCION

La idea básica del encargo de los puentes de acceso al nuevo Centro Comercial, que El Corte Inglés ha construido en el barrio madrileño de nueva expansión de Sanchinarro, era potenciar el atractivo de las nuevas instalaciones con unas estructuras de arquitectura muy cuidada, dentro de lo que se está llamando "arte estructural" o "arquitectura estructural", con especial esmero porel detalle.
Desde el momento en que la inversión en este centro comercial es muy elevada, y que las estructuras han de salvar una luz del orden de los 40 o 45 m, bastante corriente, ese planteamiento parece del todo lógico en el plano económico y comercial, y en base a ello se diseñaron tres pasos de acceso al Centro Comercial, consistentes en un puente, una pasarela para el tráfico rodado, y una pasarela peatonal.
La necesidad de las estructuras, viene motivada por el hecho de que el edificio y su estructura de aparcamiento se encuentran rodeados de un foso, a modo de castillo medieval, que se aprovecha para ordenar la circulación de los vehículos de suministro de los bienes que pueden ser adquiridos en el Centro Comercial. 
 
La primera de las estructuras consiste en un puente arco metálico de 46.5 m de luz entre apoyos, que responde a la tipología básica de arco atirantado por el tablero, internacionalmente denominada “bowstring”. Bowstring es la suma de arco (bow), más cuerda que ata sus arranques (string), trabajando básicamente a tracción.
Se construye en acero estructural, a partir de chapa de acero soldada.
En su parte final, el arco se abre en dos pies inclinados hasta buscar los apoyos, que ofrecen una separación transversal de 40 m. O sea, que el bowstring se hace tridimensional y el sistema de arcos elevados adquiere configuración en planta de Y (i griega). 
La razón que nos ha llevado a esta peculiar disposición es que el puente da acceso a un gran aparcamiento y un arco único no se adaptaba a la geometría necesaria. En cambio, los dos pies inclinados en que se resuelve el arco principal al abrirse en planta, permiten del todo el paso de los vehículos al aparcamiento.
 
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