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Estación Marítima. Alicante
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DESCRIPCION

La tensoestructura proyectada forma parte del proyecto global para la remodelación de la antigua Estación Marítima situada en el muelle 14 del Puerto de Alicante. La intervención consistía en la rehabilitación de este edificio en claro deterioro con el objetivo de actualizar los servicios que presta y lograr una imagen más contemporánea en la zona portuaria.
El edificio principal consiste en un volumen longitudinal que alberga zonas comunes y oficina. La planta baja, cubierta de chapa metálica, tiene la función de aislarla del exterior y como basamento de una planta superior totalmente transparente.
En uno de los extremos del edificio, y en contrapunto al hermetismo que lo caracteriza, aparece el acceso principal enmarcado por dos tensoestructuras superpuestas. Se trata de una estructura formada por un mástil principal de acero estructural, diseñado de un modo naútico, cofa incluida; y cuatro mástiles secundarios que, junto a los tirantes de retenida, fijan las estructuras a la cimentación.
 

Entre estos mástiles, principal y secundario, como se ha expuesto anteriormente, se desarrollan las membranas de la tensoestructura; ambas anticlásticas, siguiendo la forma de paraboloide hiperbólico una de ellas; y la otra, la de conoide; las dos soluciones clásicas de anticlasticidad en tensoestructuras.
Ambas membranas son de cordones de hilos de poliéster organizados en trama y urdimbre, con recubrimiento exterior de PVC para mejorar la durabilidad del material textil. Dicho material textil empleado fue el Precontraint 1002 de la casa Ferrari, empleándose 1650 m2 de dicho material.
La evidente analogía a las velas de un barco sirve como referente para la distribución y vinculación de la zona entre el interior y el exterior.
 
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